Фото. Правильная посадка водителя за рулем автомобиля

Правильная посадка водителя за рулем, является важным фактором не только для обеспечения удобства, но и безопасности управления автомобилем.

Правильная посадка должна давать возможность водителю принимать в кресле наиболее естественное и удобное положение, при котором не наступает утомление во время длительных поездок. Водитель должен иметь возможность без особых усилий действовать органами управления автомобиля, следить за приборами и быстро реагировать на изменение ситуации на дороге.

О своей правильной и удобной посадке за рулем водитель должен позаботится сам. Водительское кресло должно быть расположено так, чтобы мышцы водителя испытывали минимальную нагрузку во время управления автомобилем. Спинка кресла должна правильно подпирать позвоночник.

Отрегулировать кресло по своему росту, можно, передвигая его вперед или назад. Если такая регулировка невозможна, то подушки кресла перешивают или используют подкладки нужной толщины. Если после длительной поездки вы чувствуете себя бодрым, мышцы ног не ноют, то кресло отрегулировано правильно.

Регулируют сиденье так: сначала выдвигают его так, чтобы ноги легко доставали до педалей, и при этом были бы чуть-чуть согнуты в коленях, при выжатых полностью педалях. Руки должны свободно доставать до всех органов управления. Оптимальной посадка считается тогда, когда бедренная кость образует с позвоночником угол 100°, верхняя часть тела имеет наклон назад 25°, а руки слегка согнуты в локтях. Передвигая кресло вперед или назад, и регулируя наклон спинки, добейтесь такого положения.

Кроме правильной регулировки кресла, водитель должен сам привыкнуть правильно сидеть за рулем. Это важно не только для комфорта, и потому, что так меньше устаешь, а еще и потому, что правильная посадка позволяет быстрее реагировать на возникшие критические ситуации, не теряя времени на дополнительные движения.

Тело водителя должно иметь достаточный контакт с креслом, но нельзя сидеть полулежа, тем более, опираясь головой на подголовник. Это не только неудобно, но и опасно, ведь такое положение не дает возможности быстро вращать руль. Кстати, располагаться подголовник кресла должен на уровне верхней части уха.

Нельзя сидеть, наклонившись вперед и оторвавшись от кресла. Так вы не почувствуете начала заноса автомобиля, а если при этом вы опираетесь на руль, то не сможете быстро вращать его, потому, что придется тратить время, чтобы отклониться назад.

Сильно согнутые в локтях руки уменьшают пространство для работы рулем и не позволяют быстро его вращать – такое положение просто опасно.

На безопасность управления автомобилем может влиять даже такой момент, как наклон головы. При наклоне головы изменяется чувствительность вестибулярного аппарата, и можно вовремя не почувствовать начало заноса.

Как бы там ни было, длительные статические позы будут утомлять, поэтому при поездке на дальние расстояния делайте перерывы и разминайтесь через каждые 1-1,5 часа.