Мускулистый кроссовер Ford Escape 2013 модельного года

У обновлённого Ford Escape 2013 модельного года есть только два пути – либо он уверенно и прочно закрепит за собой свой бренд, либо единственный и последний раз разрушит все возложенные на него надежды. И, чтобы не допустить краха, компания Ford практически полностью поменяла стратегию и к 2013 году переделала свой мускулистый кроссовер.

Изменения экстерьера, если брать в сравнение предыдущие модели, очевидны. Нововый Ford Escape получил один из самых устаревших дизайнов в хранилище Escape. Разработчики считают, что именно этот экстерьер привлечёт многих автолюбителей. Данная модель увеличилась в длине на 8,6 см, а вот «рост» машины укоротили на 9,6 см, да к тому же и сам кузов приблизился к земле на 12 миллиметров. При первом же взгляде отмечается явное сходство с Ford Focus, что совсем неудивительно, т.к. это уже десятая модель, которая создана на платформе сегмента С.

В целом, Ford Escape 2013 года имеет приятную внешность, особенно выделяются отделки SEL и Titanium, где присутствуют колёса размером в 19 дюймов, отполированная радиаторная решётка чёрного цвета и светодиодные фары, придающие модели черты высшего класса.

Интерьер Форд Эскейп 2013

Интерьер тоже выполнен весьма прилично. В старом салоне было комфортно и приятно сидеть, а в новинке стало не только комфортно, но и очень даже практично. Здесь огромное разнообразие ярких мониторов различного размера, множество продуманно расположенных рычагов и кнопок. И всё это лишь приложение к системe MyFord Touch с большим дисплеем в восемь дюймов. Но, что самое главное, салон не только стильный и практичный, но и тихий. На приличных скоростях едва ли слышится шум ветра и дороги, но при умеренной езде можно вполне наслаждаться воцарившейся в салоне тишиной. Несмотря на отличный обзор, компания всё же предлагает целый ряд таких безопасных мер, как задняя камера, предупреждение о перекрёстном движении, помощь при осуществлении парковки и отслеживание для автомобиля слепых зон. А возможность сложить задний ряд сидений поможет вам без труда разместить объёмные покупки.

Характеристики Ford Escape 2013

Модели SE и SEL в свою стандартную комплектацию получат новый двигатель EcoBoost с четырьмя цилиндрами и объёмом 1,6 литра, выжимающий 178 лошадиных сил. Данная вариация силового агрегата идёт в сочетании с шестиступенчатым автоматом. Если не принимать во внимание крутые подъёмы, то мощности у Ford Escape 2013 более, чем достаточно. Но самое лучшее качество мотора – экономность. Официальные данные пока предоставлены не были, но есть информация, что расход топлива будет составлять 9,8 литра в пределах города и около 7,1 литра на трассе.

Покупателям также будет предоставлена возможность выбора между передним и полным приводом. Достаточно всего лишь один раз проехать на автомобиле, чтобы оценить его превосходную динамику. Хоть в управлении и чувствуется некоторая искусственность, но обратная связь превосходит все ожидания. А если приобрести комплектацию с полным приводом, то стабильность и уверенность на дороге с Ford Escape вам обеспечена.

Правда в обновлённом Форд Эскейп имеется одна значительная проблема – это его цена. Стандартная полноприводная модель начинает свой рост с отметки в 23.000 долларов, и это её самая удобная стоимость. За полный привод придётся выложить целых 37.000 долларов. И в итоге средняя цена на автомобиль Ford Escape 2013 устанавливается на отметке в 30 тысяч долларов. Но если принять во внимание всё лучшее, что приобрела новинка, то цена самая что ни на есть приемлемая.

Весьма интересно будет понаблюдать на начало продаж, т.к. модель далеко уже не та, которую все знали.