Ретро автомобили. Lancia Alfa (Lancia Alfa-12HP)

Первым автомобилем, выпущенным итальянской компанией Lancia стала модель Lancia Alfa (первое название автомобиля Tipo 51). Основатель компании - Винченцо Лянча представил новинку на обозрение публики в 1908 году на Туринском автомобильном салоне (18 января – 2 февраля 1908 года). Первые дорожные испытания Lancia Alfa были начаты в сентябре 1907 года и уже в следующем 1908 году компания начала серийный выпуск автомобиля.

На то время первенец компании Lancia был довольно хорошо технически оснащенным автомобилем. На Lancia Alfa применялся 4-х цилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов. Объем двигателя составлял 2544 кубических сантиметра, максимальная мощность составляла 28 лошадиных сил, выдаваемых агрегатом при 1800 оборотах в минуту. Мощности установленного на автомобиль двигателя хватало на то, чтобы разогнать его до скорости 90 км/час. Кроме того в автомобиле использовалась 4-х ступенчатая механическая трансмиссия. Длина автомобиля составляла 3800 мм, ширина 1615 мм, масса 700 кг.

Первоначально разработанная модель имела наименование «тип 51» (Tipo 51), но несколько позже было принято решение переименовать первенца в Alfa – первую букву греческого алфавита. В дальнейшем к наименованию Alfa был добавлен индекс «12 HP», который указывал на мощность автомобиля, облагаемую налогом. Новинка компании имела довольно неплохой успех и было собрано более сотни экземпляров Lancia Alfa, причем некоторые экземпляры были созданы как гоночные автомобили.

На автомобиль Lancia Alfa устанавливались различные варианты кузовов, от которых и зависела окончательная стоимость модели. Так, например в 1908 году вариант автомобиля «фаэтон» стоил 12000 лир, «купе» стоило 13500 лир, автомобиль в исполнении «ландо» имел стоимость 13750 лир, самым дорогим был вариант автомобиля с кузовом «лимузин» - 14000 лир, ну а само шасси, без корпуса стоило 10000 лир.