Радары, какие из них вне закона?

Всегда актуальным вопросом для автовладельцев считается тема видео- и фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Мало кто в курсе законных оснований технических средств записи. Правомерна ли работа такого оборудования на патрулирующих постах. Сотрудники Госавтоинспекции осуществляют наблюдение за движением на дороге, согласно утвержденной Инструкции. Подразумевается визуальный контроль и режим, проводимый техническими средствами за скорости, участниками дорожного движения.

Имеется перечень технических средств, применяемых для целей фиксации нарушений ПДД. Измерители скорости радиолокационные следующих марок «Сокол», «Беркут», «Радис», «Искра -1»;  видеозаписывающие «РАПИРА», «ВИЗИР».

В автоматическом режиме действуют измерители скорости с маркировкой «ВИЗИР», «ВИЗИР 03»; радиолокационный вариант, выполняющий фотофиксацию «АРЕНА», измеритель лазерный «TruCAM».

Список технических средств, согласно которых можно осматривать водителей транспортных средств для выявления степени алкогольного опьянения: газоанализаторы «Alcotest 6510»,  «Alcotest 6810»,  «AlcoQuant 6020» и «Alcotest 7410 Plus com», а также  прибор, разработанный для определения паров этанола выдыхаемого воздуха «Алконт 01».

Все технические средства обладают экспертным заключением и сертификатом соответствия. Если имеются у Вас сомнения относительно законности применения фиксирующего устройства, то можете ознакомиться с документацией, есть такое право. В любом случае у блюстителя порядка, который осуществляет контроль при помощи радаров, должен при себе быть документ на право использования подобного технического средства. Понятно, что Госавтоинспекция со временем пополняет арсенал этих технических средств современными образцами. Уже действуют технические средства, функционирующие в автоматическом режиме. Получается, что радар замеряет скоростной режим автомашины, на которую наведен лазерный прицел. Подобные приборы производят визуальный контроль над обстановкой на дороге, помогают «разрулить» конфликтные ситуации, регистрируют факты нарушений, формируют базу данных всех нарушителей. Между мобильными постами происходит дистанционный обмен данными. Монтируют их сбоку от дороги, над дорогой, размещают на приборной панели, на задней полке автомашины на отдаленных участках, местах с высокой аварийностью.