Фото. Bugatti Type 43

В 1927 году, вслед за Bugatti Type 40 последовал очередной автомобильный шедевр от компании Bugatti модель Bugatti Type 43. На этой модели Этторе Бугатти использовал восьми цилиндровый рядный двигатель с верхними распределительными валами объёмом 2,3 литра (2262 кубических сантиметра) с наддувом. Этот двигатель был практически идентичен двигателю, установленному на модели Type 35B, за исключением того, что в нём был более низкий коэффициент сжатия. Радиатор, коробка передач и оси автомобиля были заимствованы у Bugatti Type 38.

Рама автомобиля Bugatti Type 43 создавалась заново, но тем не менее напоминала раму, использовавшуюся на гоночном автомобиле Type 35B. В 1929 году на суд общественности была представлена новая модификация - Bugatti Type 43A, отличавшаяся более богатой и роскошной отделкой кузова и салона. Автомобиль оказался довольно удачным и показывал по тем временам рекордные скорости. У.Ф. Брэдли, биограф Этторе Бугатти сообщал, что этот автомобиль был способен разгоняться до 180 километров в час. Всего было построено 160 экземпляров этой машины.

Технические характеристики автомобиля Bugatti Type 43: тип используемого двигателя — восьми цилиндровый с тремя клапанами на каждый цилиндр, объём двигателя - 2262 кубических сантиметра, максимальная мощность — 120 лошадиных сил при 5000 оборотах в минуту, коробка передач — 4-х ступенчатая, колёсная база — 270 сантиметров, масса автомобиля — около 1100 кг.